记者昨日从福建省发改委获悉，福建省境内的两条新建铁路可研获铁道部与福建省联合批准。这两条获批的铁路分别是漳州港尾铁路、罗源湾北岸铁路支线。两条铁路将尽快动工建设，其中漳州港尾铁路预计工期3年，罗源湾北岸铁路支线预计工期约2年。
据最新批复，漳州港尾铁路全长51.19公里(含4.85公里疏解线及相关配套工程)，按国铁II级单线、预留双线标准建设，工程总投资20.38亿元。该铁路设计时速为120公里，电力牵引，项目工期为3年。项目建成后，将与龙厦、厦深铁路共同形成闽南沿海地区通往内陆和中国西南地区的便捷快速通道。
在最新的批复中，罗源湾北岸铁路支线全长32.46公里 (含5.98公里疏解线及相关配套工程)，按国铁II级单线建设，工程总投资14.9亿元。项目建成后，将充分发挥罗源湾港口优势和路网干线的整体效益，加快福建沿海港口及临港工业发展。
据最新批复，漳州港尾铁路全长51.19公里(含4.85公里疏解线及相关配套工程)，按国铁II级单线、预留双线标准建设，工程总投资20.38亿元。该铁路设计时速为120公里，电力牵引，项目工期为3年。项目建成后，将与龙厦、厦深铁路共同形成闽南沿海地区通往内陆和中国西南地区的便捷快速通道。
在最新的批复中，罗源湾北岸铁路支线全长32.46公里 (含5.98公里疏解线及相关配套工程)，按国铁II级单线建设，工程总投资14.9亿元。项目建成后，将充分发挥罗源湾港口优势和路网干线的整体效益，加快福建沿海港口及临港工业发展。
